Сначала зимние куртки с мехом носили только женщины, но в течение нескольких лет они начали доминировать в мужском гардеробе. Сейчас зимние куртки, от...
Читать далееДля любого автомобилиста выбор резины, бывшей в употреблении, просто не может быть простым. Однако есть некоторые нюансы, на которые обязательно нужно обратить внимание, чтобы обезопасить себя и других участников дорожного движения, причем, на долгий период времени.
Обязательно учитывайте следующие нюансы, если вы хотите купить шины бу:
- Подбирайте резину по характеристикам. Типоразмер, предельная нагрузка - все это не просто слова. Если шины не будут соответствовать параметрам, велик риск ДТП.
- Скоростной индекс и иные особенности покрышек. Например, те, которые влияют на особенности сцепления с дорожным покрытием. И такой показатель может значительно отличаться при передвижении по сухой и мокрой дороге. Рисунок протектора, количество ламелей и прочие характеристики говорят о площади пятна сцепления и устойчивости авто при контакте с поверхностью.
- Стойкость к аквапланированию. Многие коммерсанты, стремящиеся продать шины бу, стали указывать на своих товарах и этот параметр. Наличие специальных канавок для отведения воды позволяет безопасно ездить даже по залитой дождем дороге. Каналы для аквапланирования обычно изогнутой формы и направлены от центра шины к ее краям.
- Степень износа. Важнейшая характеристика, которая иногда может подсказать, что от покупки того или иного комплекта и вовсе следует отказаться. Если резина на пределе эксплуатации, то ее покупать не стоит. Чем менее изношенными окажутся шины, тем дольше не придется менять авторезину.
- Показатели управляемости. И новая, и бывшая в употреблении резина непременно должна быть отзывчива к поворотам руля. И здесь на первый план выходит узор протектора. Если шина имеет сплошное ребро в центре и крупные плечевые элементы по краям, то высокая управляемость резине гарантирована . Для сохранения идеальной формы пятна контакта важны крепкий внутренний каркас покрышек и дополнительные укрепляющий слой внутри.
- Мягкость хода. Это главный фактор, влияющий на комфортность езды. И во многом мягкость хода зависит от состава резины. Но некоторые производители умеют повышать характеристики мягкости не за счет использования особого материала, а благодаря созданию переменного расстояния между блоками в узоре протектора, что препятствует появлению резонанса.
Если вы решили купить резину, бывшую в эксплуатации, то не стесняйтесь расспрашивать продавца об ее характеристиках. Но еще более важно - самостоятельный осмотр колес с каждой стороны, что поможет обеспечить длительную, безопасную и комфортную езду.