Беги, страдай, кайфуй. Как устроены марафоны

Бег — это мода, это эндорфины, это простейший вид физической активности, а еще — это многомиллионная индустрия.

 

Киевляне ворчат из-за перекрытия улиц и пишут гневные посты в Facebook — верный признак того, что в столице Украины проходит марафон. Наша страна пока не избалована беговыми мероприятиями, поэтому любое масштабное событие подобного рода непременно вызывает у кого-то стресс и волну возмущений, пишет Валерий Литонинский в №19 Журнала Корреспондент. При этом с каждым годом бегает все больше и больше украинцев — это видно по количеству людей, регистрирующихся на забеги. Зачем бегут?

Как все начиналось

Наверное, каждый когда-нибудь задумывался о том, чтобы начать бегать утром или по вечерам. Самые решительные даже планировали тренировку или покупали форму, но потом все равно находили массу причин перенести на завтра, на следующий месяц или на год.

Создатель Facebook Марк Цукерберг, например, чтобы уже не искать отговорок, придумал сам себе челлендж, в 2016 году публично пообещал пробегать хотя бы по миле в день и к концу года набегать 365 миль. Он создал в собственной социальной сети группу Year of Running, где к его испытанию мог присоединиться любой желающий и пройти с ним этот путь до конца. Кстати, прошло уже два года, Марк выполнил свое обещание, но до сих пор не завязал с бегом.

В нынешнем виде регулярные пробежки зародились в США в 1960 годы, там же бег впервые получил и массовое признание. Причем сначала к бегающим по улицам людям в американском обществе относились с подозрением и считали чудаками. В The New York Times даже писали о человеке, которого во время пробежки задержала полиция за «нелегальное использование дороги пешеходом».

Тем не менее американцев это не остановило. Сейчас в Штатах регулярно бегает около 10 млн человек, буквально каждую неделю в каком-то городе проходит марафон. Три из шести самых престижных марафона мира серии World Marathon Majors принимают Соединенные Штаты: Бостон, Чикаго и Нью-Йорк.

Украине, конечно, до этого далеко. Генеральный менеджер Run Ukraine Дмитрий Черницкий вспоминает, как в 2010 году он приехал на Белоцерковский марафон, на котором собралось порядка 180 человек, а собственно марафон бежало около 20, и это соревнование имело статус чемпионата Украины. «Глобально в Украине бег был вообще непопулярным. По сравнению с Европой у нас совершенно ничего не происходило», — рассказал Черницкий Корреспонденту.

Единственное беговое мероприятие Киева 2000-х — традиционный Забег под каштанами на 5 км. Важное благотворительное событие массового формата, на котором кто-то бежит, а кто-то просто прогуливается за компанию. Спортивной составляющей и одновременно индивидуального подхода к каждому участнику в нем не хватает. И когда в 2010 году прошел первый Киевский марафон, он собрал всего 800 человек.

«Я работал в рекламной сфере, уволился, не понимал, чем хочу дальше заниматься. Полгода без работы, был такой период поиска себя. Все, что я делал, — бегал. И на этом этапе понял, что хочу заниматься спортивным маркетингом, что это должен быть бег, потом пришел к тому, что это должен быть марафон. Никакого опыта в организации спортивных мероприятий не было. Да и в Украине не у кого было учиться, приходилось смотреть на картинки и видео, как беговые события делают за границей», — так Черницкий описал свой путь в организаторы марафона.

Но главная проблема — в стране не было беговой культуры и бегового движения как такового. Средний возраст участников первого киевского марафона — 40-45 лет. То есть молодежь бегом не интересовалась вообще. «Мы поняли, что нужно создавать клубную систему, делать беговой клуб и приглашать новичков, любителей таких же, как и мы сами, чтобы это стало частью жизни для людей. Мы шли маленькими шагами, было много ошибок», — говорит он.

Кто бежит

Спустя девять лет на Киевском марафоне 2018 года уже собралось около 11 тыс. участников. Кроме собственно марафонской дистанции в 42,195 км, проходило еще 10 забегов: полумарафон (21 км), эстафета, ветеранская десятка — 10 км бежали ветераны АТО. Еще были благотворительные забеги, детские и так далее.

Изменился и состав участников. Украинская беговая аудитория стала моложе: средний возраст — 30-35 лет. В основном это люди, которые уже обременены какими-то обязательствами и хотят быть эффективнее. Бег как раз организовывает, бег — это экологично, безопасно, не нужно выходить в ринг, кого-то побеждать, ты побеждаешь сам себя, свои слабости.

По подсчетам Черницкого, 25 тыс. человек — это те, кто уже постоянно участвует в разнообразных беговых стартах в Украине. И эта аудитория растет, если в 2015 году в Украине всего 1.290 человек финишировали на марафонах, в 2016-м — 1.468, в 2017-м — уже 1.993, а в 2018 году только на Киевском марафоне — рекордные 1.626. А ведь есть еще как минимум Харьковский и Днепровский марафоны, а также менее раскрученные старты.

{{img-0}}
Количество бегунов в Украине растет. Бегут даже пожарные

Денежный вопрос

Марафон дело не из дешевых. Организаторы оценивают бюджет IX Киевского марафона в 7 млн грн, без учета зарплат команды, которая, собственно, готовит событие круглый год. Формируется бюджет за счет взносов участников и спонсоров. Взносы участников покрывают 25% общего бюджета марафона, 30% — титульный спонсор (авиакомпания Wizz Air). Организаторы марафона надеются продлить это сотрудничество еще на три года.

Сумма взноса для участника формируется из себестоимости всех компонентов, которые входят в стартовый пакет, плюс наценка организаторов. Чем раньше регистрируетесь — тем меньше платите. Нечего тянуть до последнего, максимальная сумма ставится специально на последние недели, чтобы участник регистрировался заранее и имел время подготовиться.

Потому что просто нереально принять решение за две недели до старта и успеть подготовиться к марафону или полумарафону. Нередко можно встретить случаи, когда регистрация на беговое событие в Украине может стоить дороже, чем за границей, в той же Польше или Турции (см. инфографику). Там спонсоры готовы платить больше, потому что и аудитория гораздо больше, нередко есть финансовая поддержка от города или даже из государственного бюджета.

Доход от проведения IX Киевского марафона его организаторы оценивают условно в 2 млн грн. При этом на доходность удалось выйти далеко не сразу. «Первые четыре-пять лет были с минусом. Этот бизнес — долгосрочная стратегия, как сам марафон. Благодаря киевскому марафону и полумарафону мы пошли в регионы и начали создавать события там», — отмечает Черницкий.

Марафонский туризм

Кроме столицы, киевская команда проводит полумарафоны во Львове, Одессе, Днепре и Запорожье. У мероприятий в регионах совсем другая экономика. Это инвестиции в будущее, и порой они проходят даже без титульного спонсора, объясняют в компании. «Полумарафоны в регионах — это пока не бизнес, это развитие сообщества, которое должно выйти на самоокупаемость. Наша модель построена так, что первые два года мы инвестируем в беговое событие, на третий год мы должны выходить на самоокупаемость. Иначе мы просто не удержим его. Если мы сохраним динамику на следующий год, то эти события 300-400 тыс. грн будут зарабатывать», — подсчитывает Черницкий.

В Европе действительно есть марафоны, в которых сами городские власти выступают организаторами. Для них это важный инструмент привлечения гостей, пополнения местного бюджета. В Украине же в основном это частная история. Радует, что городские власти хотя бы открыты к сотрудничеству, ведь без их согласия в принципе невозможно было бы проведение мероприятия такого масштаба.

В первую очередь городские власти содействуют организационно — в том же перекрытии улиц. Коммунальные предприятия немного зарабатывают на марафоне. В среднем — 500 тыс. грн. В эту сумму входит оплата организаторами разработки схемы маршрута управлению Киевгорсервиса, уборки территорий и так далее. Что приносит марафон большому городу? Разумеется, убытки тоже есть. Ущерб наносится всем тем, кто вынужден менять жизненные планы, откладывать бизнес-проекты, опаздывает на самолеты и поезда из-за незнания о предстоящем перекрытии улиц. Это то, чем жители платят за то, что город получает от участников марафона, а также репутационные дивиденды.

В экономику города событие может привлечь солидные средства. На тот же IX Киевский марафон приехало около 600 иностранцев из 45 стран мира. «Каждый иностранец, который приезжает в город, оставляет порядка 5 тыс. грн. Это по минимуму берем проживание и питание за два дня. Может быть и больше. Человек, приезжающий из другого украинского города, потратит в Киеве меньше, ну пусть до 3 тыс. грн. Даже если взять 3 тыс. и умножить, например, на количество участников, которые приехали на Киевский полумарафон (апрель 2018 года), — там около 4 тыс. человек приезжих было, получаем — 12 млн грн за уик-энд. И это полумарафон, у марафона потенциал выше», — считает Черницкий.

Событийный туризм — это то, чего крайне не хватает украинским городам. Что может дать такое событие, как марафон, можно представить на примере одного из ведущих мировых стартов — Берлинского. Этому мероприятию уже 44 года — там бегают около 45 тыс. человек. Значительная часть — гости города. На беговой уик-энд в город приезжают десятки тысяч туристов.

И о проблемах

Разумеется, гости не только бегают, но и знакомятся с достопримечательностями, общаются. Для этого марафоны проводятся в самых живописных центральных районах городов. В том же Берлине, Риме, Париже и Нью-Йорке для бегунов перекрывают центр города.

Одна из главных предпосылок успешного марафона — атмосфера и поддержка местных жителей на дистанции. На крупных европейских стартах бегуны практически не остаются в одиночестве, на протяжении всей трассы есть люди — болельщики, которые «гонят» вперед. В Киеве же большую часть маршрута ты проводишь в одиночестве, только на отдельных участках есть фан-зоны и поддержка. Как это изменить? Банально, дальше проводить такие мероприятия, вовлекать в них все больше людей. И, конечно, вдумчиво строить маршруты. Перекрытие части улиц неизбежно, но нужно обеспечить возможность проезда тем, кто живет поблизости от беговой трассы.

Киевский марафон еще относительно молод, поэтому к нему все еще есть вопросы чисто организационного характера: короткие зоны гидратации — там, где поят бегунов, случаются столпотворения спортсменов. Создает дискомфорт частичное, а не полное перекрытие дорог на некоторых участках, из-за чего бежать приходится в дыму выхлопных газов, особенно «повезет», если рядом будет пробка.

Еще одна деталь, о которой много говорят, — тяжелая трасса марафона, киевские горки, перепад высот. Самый большой подъем — аж 81 м за 2 км дистанции на бульваре Дружбы народов. Ну а что вы хотели, Киев расположен на холмах, зато получается марафон с характером. Организаторы говорят, что у них и не было цели делать быструю трассу, как в том же Берлине, где было установлено восемь мировых рекордов, в том числе и последний 16 сентября кенийцем Элиудом Кипчоге — 2 часа 1 минута 40 секунд.

{{img-1}}

На доброе дело

Бег и марафоны несут в себе и важную социальную функцию: реабилитация военных или сбор средств на благотворительные цели. Бас-гитарист и сооснователь группы Red Hot Chili Peppers легендарный Фли (настоящее имя — Майкл Питер Бэлзари) начал бегать ради сбора средств на свой благотворительный проект — консерваторию в Лос-Анджелесе, где детям из неблагополучных семей дают бесплатные уроки музыки и предоставляют инструменты.

В 2017 году на Киевском марафоне собрали 1,1 млн грн для 12 благотворительных фондов. В 2018-м — на дистанции 2 км состоялся благотворительный забег, участники которого собирали средства на оборудование кабинета реабилитации Института травматологии и ортопедии. Всего же на старты различных дистанций вышли 70 франдрайзеров — людей, привлекающих финансирование в поддержку проектов 15 благотворительных фондов.

Медиаменеджер Татьяна Гринева регулярно бегать начала после рождения ребенка, три года бегала только полумарафоны, а потом перешла на марафоны. В конце 2017 года Татьяна придумала для себя челлендж — 12 марафонов за 12 месяцев. Изначально идея состояла в написании книги о беге, непрофессиональных марафонцах, и испытание должно было помочь встретить больше героев, проникнуться историями и впечатлениями от длинного бега.

«В итоге я получила намного больше, чем ожидала. Я пробежала уже 10 марафонов из 12 за год (среди них — два на беговой дорожке, Канары, Тель-Авив, Рим, Одесса, Киев, Вышгород, Сан-Франциско, Киев — в свой день рождения). Глупость, казалось бы. Но я нашла цель: каждый месяц я собираю около 100 тыс. грн для проекта, который финансирует приобретение обезболивающих препаратов и перевязочных материалов для онкобольных детей, которых уже не вылечить», — рассказала Гринева Корреспонденту.

За пять месяцев Татьяне удалось собрать более 465 тыс. грн, осталось еще два месяца и 200 тыс. грн. Гринева признается, что это очень мотивирует.

Как побежать и не упасть

Про бег любят говорить, что это самый доступный вид спорта. Порог входа действительно низкий, казалось бы, побежал — и все. Но если хочется делать это регулярно и без вреда для здоровья, то все-таки придется потратиться (см. инфографику). «Да, это доступный вид спорта, но на самом деле здесь есть много нюансов. Очень важны кроссовки и часы с пульсометром, чтобы тренироваться с логикой, с правильными параметрами, с заданными исходными данными человека», — делится опытом с Корреспондентом серебряный призер Олимпийских игр 2008 года в Пекине, тренер по бегу Ирина Лищинская.

По ее словам, от начала регулярных занятий бегом до первого марафона должно пройти до двух лет. «Знаете, чтобы хорошо бегать — нужно больше бегать. Это как, чтобы лучше водить автомобиль, нужно чаще это делать. Точно так же и организм, и опорно-двигательный аппарат должны привыкать к нагрузке. Начинать нужно с коротких и медленных пробежек. Люди же, которые готовятся к марафону, минимум 80 км в неделю должны пробегать. Самая длинная тренировка должна быть 35 км», — говорит тренер. Важно не перегружать организм и следить за его реакцией на нагрузки, напоминает специалист.

Среди наиболее распространенных ошибок на первом марафоне — быстрый старт и желание гнаться за каким-то придуманным самим себе результатом, а также неправильный расчет питья и питания — на тренировках нужно тестировать все то, что собираешься употреблять на дистанции. Как итог: быстрый старт, быстрое окисление мышц и после 30 км встреча с пресловутой «марафонской стеной», когда силы покидают и бежать дальше уже совсем не хочется и не можется.

«Азарт — это страшная вещь, сложно себя останавливать, когда тебя еще и обгоняют, и ты понимаешь: я тоже могу быстрее. Стартуешь — музыка, все поддерживают, и ты начинаешь ускоряться. Кто первый раз бежит марафон, они эти расстояния еще не бегали, максимум два раза по 35 км на тренировке. Они не знают, что там — после 35. Нужно распределить силы и лучше оставить что-то на конец. Если будешь очень быстр в начале, то будет очень больно в конце. Главное — не ломать себя и не гнаться», — рассказывает Корреспонденту марафонец Андрей Усенко.

Он начал бегать ради того, чтобы как-то снимать стресс после работы, через полтора года пробежал первый марафон, а сейчас бегает уже ультрамарафоны (дистанция — более 42 км). Андрей в конце октября уезжает в Турцию, будет бежать там 120 км по горной местности. По мнению Усенко, самое главное — быть готовым морально, если ты не веришь, что можешь финишировать, то очень трудно будет преодолеть «марафонскую стенку».

Еще одно распространенное понятие — «эйфория бегуна». Это состояние особого подъема, сходное с легким опьянением, наблюдаемое во время длительных физических нагрузок. Возникающий в результате нагрузок прилив эндорфинов создает ту самую «эйфорию бегуна». Она помогает добежать длинную дистанцию, но и создает риски.

«Эйфория бегуна» проявляется по-разному. Как-то я семь часов в горах бегал, страдал, еда закончилась, какой-то коллега-бегун дал шоколадку, я ею зарядился — побежал дальше. На финише ты в принципе уже и ходить не можешь, потому что все мышцы болят, но думаешь, как же это было классно, хочется еще», — рассказывает Усенко.

«Подсесть на бег» — не фигура речи. Это реальный физиологический эффект. И нужно быть готовым самостоятельно регулировать свое увлечение. Чтобы не переборщить. Потому что в беге, как и в жизни, важно следить за своим здоровьем и понимать, на какие нагрузки вы способны. Ученые American College of Cardiology 15 лет наблюдали за жизнью 55 тыс. человек от 18 до 100 лет. В изучаемой группе среди любителей пробежек зарегистрировано на 45% меньше случаев смерти от сердечно-сосудистых заболеваний и на 30% — от любых причин. В среднем бегуны жили на три года дольше. Также исследование показало, что риск умереть от инфаркта снижается даже у тех, кто бегает раз или два в неделю на небольшие расстояния.

Очевидные разумные меры: регулярно проходить медицинский осмотр, контролировать нагрузки и свое состояние (пульс, давление и т. п.), пользоваться помощью квалифицированного тренера. Это отдельная наука, кустарщина тут недопустима в принципе и опасна.

Безусловно, бег — это не панацея от каких-либо заболеваний. И многим он не подходит. Если же подходит, то увидимся на каком-нибудь старте.

РАССКАЗЫВАЮТ БЕГУНЫ

Оксана Лой, журналистка, 24 года

Я ненавидела спорт в любом его проявлении. До того момента, пока не познакомилась с Олегом Кравченко. В свои 25 он пробежал все шесть марафонов мира серии World Marathon Majors (мечта всех бегунов) и сделал полный Ironman. Он пригласил меня поучаствовать в забеге на самую высокую точку нашей страны — да, именно в забеге! И меня сильно вдохновило то чувство, которое я ощутила после финиша на Говерле. Я открыла календарь забегов и нашла свой первый марафон. Я точно знала, что это будет не в Украине. Краковский марафон — выбор был очевиден. Удобная логистика, достаточно ровная трасса и большое количество земляков. До старта оставалось всего полтора месяца, а я даже не знала, как это — пробежать 21 км. Первый марафон — это как первое свидание: ты не знаешь, что тебя ждет, но тебе страшно интересно. А ждет тебя неизбежно стена — меня она застала на 28 км. Потом был финиш, слезы, медаль и слова never again. День после финиша — хочу бегать! Неделя после финиша — хочу бегать. Прошло четыре года, а желание бегать не пропадает, а наоборот: если я его не удовлетворяю, то начинается ломка. В следующем году бегу самый массовый марафон мира в Нью-Йорке. Бег делает зависимым — и это хорошо!

Тарас Козак, инвестиционный банкир, 48 лет

В 2015 году я первый раз пробежал 5 км, было очень тяжело, но мне понравилось. Я понял, что нужно готовиться, тогда впервые и закралась мысль о марафоне. Есть известная такая вещь «эйфория бегуна», когда ты получаешь удовольствие от длительных нагрузок. Даже когда уставший после работы надеваешь кроссовки, выбегаешь, появляется чувство счастья. Все тяжелые мысли отходят на второй план, а ты просто бежишь. В 2016 году я впервые пробежал полумарафон и понял, что для улучшения результата нужно обратиться к тренеру. Я пришел к Александру Кузину — известному украинскому бегуну, тут уже начались настоящие тренировки, правильное питание, все профессиональные термины и так далее. Весной 2017 года я пробежал свой первый марафон в Вене. Было очень сложно, на 35 км я не мог уже бежать, остановился, даже постоял чуть-чуть. Но как-то все-таки преодолел себя, через 2 км отпустило, и я добежал. Когда финишируешь, все трудности сразу забываются. В этом сентябре я бежал Берлинский марафон. Тот самый, на котором Элиуд Кипчоге установил мировой рекорд. Это непередаваемое чувство, когда ты бежишь вместе с мировым рекордсменом. Это еще больше вдохновляет. Фактически ты соучастник мирового рекорда, вы бежали на одном забеге, спорт высших достижений вот он — совсем рядом. Кстати, в Берлине я установил и свой персональный рекорд на марафонской дистанции — 3 часа 37 минут. Следующая цель — сделать Ironman (длительный триатлон). Когда поднимаешься на какую-то вершину, суть в том, чтобы увидеть следующую вершину, которая еще выше и еще больше манит тебя. После марафона моя следующая вершина — это Ironman.

15.10.2018

Похожие записи

«Tesla впервые обогнала Nissan»: В мае украинцы приобрели 940 электромобилей, что в 1,5 раза больше результатов прошлого года (с начала года в Украину ввезли 2700 электромобилей)

07.06.2020

После провального из-за карантина апреля (было оформлено всего 38 электромобилей) спрос на электрические средства передвижения начинает восстанавливат...

Читать далее
Copyright © 2010 - 2024 Smela-Info.biz. Контакты.
Яндекс.Метрика