Динамическая шумоизоляция Киа Церато

Динамическая шумоизоляция авто Киа Церато начинается у нас с обработки салона и капота. По месту монтажа шумоизоляционного материала в салоне автомобиля расклеиваем стеклоткань, которая служит армирующим покрытием и придает дополнительную жесткость. Полотно подобрано специально для упрочняющей мастики.

Дальше вы занимаетесь упрочнением кузова, используя упрочняющую мастику, она состоит из двух компонентов, которые вы смешиваете в течении 3-5 минут непосредственно перед работой. Делаете это вручную шпателем или применяете миксер. У вас есть 40-60 минут, чтобы нанести ее на поверхность, в ином случае она застынет и вы не сможете ею воспользоваться. При смешивании двух компонентов вы получили однородную массу, которую равномерно, толщиной 2 мм, наносите шпателем на подготовленную поверхность. Теперь нужно дождаться полного высыхания, в это время повторяем экзаменационные билеты пдд.

К слову, шумоизоляция автомобиля часто повреждается или попросту демонтируется для проведения молярно-кузовного ремонта. Очень важно ее быстро и грамотно восстановить. Если вам самим это не под силу, обратитесь к специалистам из автосервис авто "Крас и Ко" из Санкт-Петербурга.

После чего настилаете армирующий слой на обработанную поверхность и выравниваете его, не дожидаясь сшивки упрочняющей мастики, сразу приступаете к монтажу звукоизоляционного слоя. Далее вы подготавливаете поверхность для монтажа теплоизоляционного слоя, содержащего клеевую основу. В первую очередь уделяете внимание передним аркам колес, панели щитка передка, тоннелю, переднему полу под ногами водителя и переднего пассажира. Кройте детали так, чтобы максимально накрыть площадь поверхности, но с таким расчетом, чтобы иметь возможность вернуть все детали декора назад.

Можно приклеивать материал сразу, не дожидаясь отверждения упрочняющей мастики, покрытой стеклотканью. Для повышения звукоизоляции салона требуется максимально закрыть площадь проникновения шума дороги, колес, двигателя внутрь. Укладываете материал сплошным ковром без зазоров и щелей по всему звукопоглощающему материалу. После выполнения данных мероприятий приступайте к сборке салона.

Далее обрабатываете капот автомобиля. Очищаете и обезжириваете его поверхность, в размер капота выкраиваете звукопоглощающий теплостойкий материал толщиной 20 мм. Наибольший эффект достигается при неразрывном монтаже материала. Если нет возможности выстлать сплошным слоем, то делаете надрезы, но лучше обойтись без них.